SkyToll chce otevřený tendr na mýtný systém ČR
12.12.2014
Podle Mateje Okáliho, ředitele společnosti SkyToll, provozovatele mýtného systému na Slovensku, by pro český stát bylo nejvhodnější uspořádat otevřené výběrové řízení na provozovatele mýtného systému v ČR. Jedině díky němu by se prý daly zjistit opravdové náklady dodavatelů a zajistit tak optimálního provozovatele mýtného systému po roce 2016, kdy vyprší smlouva se společností Kapsch.
„Podle našeho názoru by bylo nejlepší udělat otevřený veřejný tendr na dodavatele,“ řekl na setkání s novináři Matej Okáli s tím, že politická reprezentace dnes přesně neví odpovědi na strategické otázky, jako je zda zpoplatnit silnice nižších tříd, či jaká bude v novém systému role státu. „Je potřeba vytvořit systém, který je dostatečně flexibilní na to, aby v budoucnosti, až se někdo rozhodne, že má smysl například zpoplatňovat cesty nižších tříd, tak je možné to udělat. Chceme proto otevřenou soutěž, protože žádný jiný systém nedokáže porovnat jaká je realita jednotlivých systémů a jaké jsou náklady na jejich vybudování a provoz,“ dodal Okáli.
Podle jeho slov má Česko na vypsání tendru na mýto minimum času, zhruba do května příštího roku. Až stát vypíše veřejnou soutěž, je společnost SkyToll připravena se jí zúčastnit a má důvěru v to, že má co nabídnout. Podle jejich aktuálních dat jsou náklady na provoz mýtného systému na Slovensku o 12% nižší než v ČR a to je na Slovensku zpoplatněno o 16.000 kilometrů silnic více.
Slováci spustili mýtný systém v roce 2010, o tři roky po Česku. Na rozdíl od mikrovlnného systému společnosti Kapsch provozuje SkyToll kombinovaný systém využívající satelity, mobilní sítě a mikrovlnné mýtné brány.
V Evropě v současnosti probíhá zavádění systému EETS (Evropský systém elektronického mýtného) a podle vedení společnosti SkyToll budou data z pilotních osmi zemí Evropské unie, které již systém začínají provozovat, známa až v roce 2016. I proto SkyToll upřednostňuje otevřené řízení s vytvořením flexibilního systému. Nezavrhuje ani dočasné prodloužení smlouvy se společností Kapsch, a to sice z důvodu plynulého přechodu na nový systém.
Zdroj: /www.logisticsatoz.com
Centrum přeprav