ŘSD letos opravilo nejvíc kilometrů dálnic
1.12.2014
Během letošního roku Ředitelství silnic a dálnic ČR opravilo téměř devadesát kilometrů českých silnic a dálnic a překročilo tím hranici 80 kilometrů, která je podle expertů optimálním počtem opravených kilometrů komunikací za jeden rok.
V minulém roce se sice nepostavilo mnoho nových pozemních komunikací, ovšem byly opraveny ty nejzanedbanější části dálniční sítě. „Naší snahou je postupně dohnat zanedbané opravy z minulých let. Nápravě technického stavu dálnic se nevěnovala taková pozornost, což má samozřejmě za následek dezolátní stav některých úseků. Naším cílem je v příštích letech postupně opravit ty nejvíce postižené,“ říká Soňa Křítková, pověřená řízením ŘSD.
V příštím roce plánuje Ředitelství silnic a dálnic zahájení rekonstrukce druhé poloviny silnice R7 mezi Prahou a Knovízí, pravé strany silnice R6 v úseku Pavlov – Velká Dobrá, dvou mostů na R10 nebo povrchy a mosty na R4. Z programu OPD je pak připravována výměna nevyhovujících svodidel na R6 a R10. Opravy povrchů chystá na R6 u Chebu Správa Karlovy Vary, na R52 Správa Brno. Správa Olomouc naváže na opravy R46 a připravuje opravu R35 u Mohelnice.
Na rok 2015 je plán oprav komunikací již připraven ke schválení a připravují se podklady na výběrová řízení. „Některé spustíme ještě v letošním roce. Část soutěží je již hotová a známe zhotovitele. Počítáme s opravami D1, D2, D5, D8, D11 či R1. Na opravy silnic I. tříd plánujeme vyčlenit v následujícím roce čtyři a půl miliardy korun,“ dodává Soňa Křítková.
Nejefektivnější je opravovat delší úseky
ŘSD začalo po vzoru západních zemí, pracovat na dlouhých, souvislých úsecích. Dosahují délek od tří do přibližně osmi kilometrů. V uplynulém roce bylo opraveno přibližně 55 kilometrů dálniční sítě. V roce 2014 se tak například podařilo realizovat opravu dálnice D1 z Brna do Vyškova. Obnova přibližně třicetikilometrového úseku je v současnosti zhruba v polovině. Tato část by měla být hotova do roku 2017.
Rekonstrukce dlouhých úseků začínají být implementovány také na síť rychlostních silnic. Největší letošní projekt proběhl na silnici R7, která je ve velmi špatném stavu. Zrealizována byla oprava úseku Praha – Knovíz (levá strana) a rekonstrukce mostů Stehelčeves a Knovíz.
Zdroj: www.logisticsatoz.com
Centrum přeprav