Sněmovna schválila novelu zákona o pozemních komunikacích

Přijaté změny legislativy se dají rozdělit do několika samostatných bodů:

1/ Mýtný systém: Podle schváleného návrhu, by měla mít Celní správa ČR nově možnost uložit kauci ve výši 5.000 - 50.000 Kč, pokud bude mít podezření, že by se řidič nákladního vozu mohl následně vyhýbat zaplacení dlužného mýtného. Toto opatření postihne i tranzitující řidiče, kteří se někdy záměrně vyhýbají placení mýtných poplatků a při následném správním řízení již v zahraničí na výzvy českých správních úřadů nereagují.

„Pokud řidič odmítne kauci zaplatit, bude mít celník právo mu znehybnit vozidlo technickými prostředky nebo mu odebrat doklady k nákladu a vozidlu,“ vysvětlil další novinku ministr dopravy Vít Bárta.

Ročně se v ČR vybere na pokutách za dlužné mýto přibližně 30 milionů Kč.

2/ Změna ve financování SFDI

Tato spíše pouze technická změna spočívá ve směřování peněz z prodaných časových kupónů, tzv.  dálničních známek. Dosud příjmy z jejich prodeje směřovaly nejdříve do rozpočtu Ministerstva financí, odkud byly následně přeposílány do Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Po novelizaci zákona by měly vybrané finance putovat již přímo na účet SFDI.

3/ Institut tzv. auditora bezpečnosti

Podle tohoto nového evropského nařízení se zavádí institut tzv. auditora bezpečnosti. Ten u každé nové komunikace, která bude součástí mezinárodní tranzitní sítě TEM, zkontroluje projekt i konečnou stavbu z pohledu bezpečnosti silničního provozu.

Tento proces se u významných staveb praktikuje již dnes, kdy se posuzuje trasování i použité materiály právě s ohledem na bezpečnost provozu. „S transpozicí tohoto pravidla proto nemáme nejmenší problém,“ uvedl ministr Bárta po jednání sněmovny. „Stavbu to výrazněji neprodraží. V celkových miliardových nákladech se tento posudek v ceně desetitisíců totiž rozhodně výrazněji neprojeví,“ dodal šéf resortu.

Novela taktéž nově umožní obecní policii nahlížet do registru vozidel. Tuto pravomoc mají dnes již například obce s rozšířenou působností nebo Celní správa ČR.

V rámci schvalování novely zákona bylo přijato i několik pozměňovacích návrhů. Sněmovnou tak prošel například návrh Hospodářského výboru, který zpřísňuje definici tzv. zastaveného území obce v ochranném pásmu komunikace. Přijatá změna pomůže ministerstvu dopravy při regulaci reklamních zařízení podél dálnic. Zpřísňuje totiž podmínky, kdy je možné obejít souhlas resortu dopravy.

Poslanci také odhlasovali přijetí návrhu poslance Stanislava Humla, který se týká změny podmínek při přepravách nadměrných nákladů. Ve vydaných povoleních, které jsou k takové dopravě potřebné, se totiž může vyskytnou i povinnost policejního doprovodu vozidla.  Podle schváleného návrhu si bude muset nově dopravce za tento asistenční krok zaplatit. Ceny pak budou stanoveny prováděcí vyhláškou Ministerstva dopravy.