DHL zkouší první hybridní technologii na svete pro nákladní vozidla používaná v distribuci

04.08.2010

V partnerství s automobilkou Volvo Trucks vyzkouší spolecnost DHL Supply Chain první 18-ti tunové hybridní nákladní vozidlo pro distribucní prepravu na svete, které by mohlo dosáhnout až 15-ti procentní úspory paliva. Hybridní vozidlo pohánené elektromotorem a naftovým motorem – ty mohou být používány samostatne nebo spolecne – se bude vyznacovat menší spotrebou paliva, nižšími emisemi a nižšími hladinami hluku.

DHL a Volvo vyvíjejí ve spolecném partnerství radu iniciativ zamerených na pretvárení logistiky tak, aby v budoucnu byla cistší, bezpecnejší a efektivnejší.
DHL a Volvo budou jako partneri vozidlo testovat behem dvouletého zkušebního provozu. Toto partnerství vyplynulo ze spolecného zájmu o rozvoj nových energeticky úcinných technologií a v jeho rámci spolecnosti DHL a Volvo úzce spolupracovaly na technické specifikaci zmíneného vozidla. „Kapkovitou“ karoserii používanou u vozidel pro prepravu suchého zboží dodal výrobce karosérií DON-BUR.

Vozidlo bylo predstaveno v Hatfieldu a zpocátku bude provozováno v Londýne a jeho okolí. Celkove bude využíváno pro nekolik zákazníku DHL, kterí mají rovnež zájem o snižování emisí CO2, jako je napríklad NHS Supply Chain.

Ian MacAulay, Innovation Manager z oddelení UK Fleet Engineering Services spolecnosti DHL Supply Chain, sdelil: „Snižování emisí uhlíku je duležitým úkolem obchodních spolecností a my se neustále snažíme iniciovat zmeny, které mají pozitivní vliv na životní prostredí. Spolecnost DHL se pevne zavázala zlepšit do roku 2020 svoji efektivitu
z hlediska emisí uhlíku o 30 procent a nový vývoj v oblasti technologie vozidel a paliv
bude pri plnení tohoto cíle hrát klícovou roli.

Toto hybridní rešení je v prípade 18-ti tunových nákladních vozidel pro distribucní prepravu použito poprvé na svete. Výhodou energeticky úcinných vozidel jsou rovnež nižší náklady, což v dobe, kdy se podniky usilovne snaží odstranit z provozu neefektivnost, predstavuje duležitý úsporný prostredek.“

Mezi hlavní funkcní vlastnosti a výhody vozidla patrí:

• Výrazná úspora paliva, potenciálne až 15 % ve srovnání s vozidly s konvencním pohonem
• Rekuperacní brzdení, pri nemž je zachycená energie ukládána do lithiumiontových baterií na palube vozidla
• Elektrická energie je prostrednictvím elektromotoru využívána k akceleraci vozidla o 10 až 15 km/h
• Nulové emise pri provozu v elektrickém režimu
• Nižší emise hluku pri provozu v elektrickém režimu
• Vynikající jízdní vlastnosti dané kombinací tocivého momentu elektromotoru a naftového motoru, který je výsledkem paralelního hybridního systému.

Goran Nyberg, výkonný reditel Volvo Group pro Velkou Británii a Irsko, uvedl: „Spolecnost
DHL má ambiciózní ekologické cíle a my jsme potešeni, že jí jako vybraný partner
mužeme pomáhat pri vývoji nových zpusobu omezování uhlíkové stopy v doprave.“
 

Zdroj: DHL Supply Chain